Noticias 


05 agosto 2010

Instalación de 13 nuevas reservas para motos.

El Ayuntamiento de Madrid ha instalado 14 nuevas reservas para motos, todas ellas con horario de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas.

Son las que se detallan a continuación:

  • Alonso Cano,66 (10 metros)
  • Pso. de la Castellana, 35 (10 metros)
  • Conde de Romanones con Pza. de Tirso de Molina (10 metros)
  • Fray Bernardino Sahagún - frente a nº 9 (10 metros)
  • Hernández de Tejada, 4 (15 metros)
  • María Tubau (20 metros)
  • Pajaritos, 12 (15 metros)
  • Paseo de la Habana, 200 (10 metros)
  • Santa Leonor con Miguel Fleta (15 metros)
  • Telémaco con General Arranz (10 metros)
  • Trespaderne (10 metros)
  • Velázquez, 71 (15 metros)
  • Velázquez, 150 (10 metros)


19 julio 2010

Nuevo curso de conducción segura de motocicletas.

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Junta Municipal del distrito de Vicálvaro, organiza un nuevo curso de conducción segura para motoristas.

curso de conducciónEsta dirigido a personas que se desplazan frecuentemente utilizando la moto o el scooter como medio de transporte, en ciudad y carretera, interesados en mejorar el nivel de conducción, aumentando con ello su seguridad y la de su acompañante.

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08 julio 2010

Se reduce la siniestralidad de motos en el primer semestre de 2010

En contra de lo que en ocasiones se pueda dar a entender, es un hecho constatable que la motocicleta es un medio de transporte cada vez más seguro. Así se desprende de los datos que maneja la Dirección General de Tráfico (DGT), en los que se observa como desde 2008 la cifra de víctimas mortales en carretera a los mandos de una motocicleta no ha dejado de acumular descensos, muy especialmente en lo que llevamos de año.

Vale la pena recordar que en 2008 la siniestralidad se redujo un 28%, a lo que hay que sumar el descenso adicional del 8% que se registró durante el pasado ejercicio, tras cerrar el año con 283 víctimas mortales.  [ver noticia completa]




28 junio 2010

Luz de freno incorporada al casco de protección para motociclistas

Desde el departamento de Investigación, Desarrollo y Formación de la Asociación Mutua Motera, a la vista de las gestiones de investigación y análisis practicados, parte de ellas expuestas en este documento, se considera, en concepto de conclusiones principales que:

La incorporación de una segunda o tercera (según proceda) luz de freno en el casco de protección no tendría una relación especialmente funcional con la seguridad del usuario motociclista durante la ejecución de la maniobra de frenado de la motocicleta, puesto que en escasas y raras ocasiones se produce un accidente por alcance.  [ver noticia completa]



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