Acabamos de empezar un nuevo año con el deseo de que sea algo mejor que el pasado (normal), pero esta vez con un deseo superior al de otras ocasiones, ya que 2011 ha sido un año de esos que se dice para olvidar, sobre todo en el sector de la moto que tanto lo ha padecido, con el cierre de muchos negocios, casi todos pequeños, y con una bajada importante en la venta de motos y de todo lo que es afín a este sector, lo que ha provocado importantes desastres económicos en muchos hogares españoles.

Pero bueno, vamos a ser positivos y a esperar que de verdad este 2012 nos de alegrías, no digo bastantes para no pecar de iluso, pero sí algunas alegrías. De momento, se ha arrancado la época de concentraciones moteras con la popular Pingüinos, que ha tenido un inesperado éxito de participación debido a que un día antes del cierre se agotaron las 25.000 inscripciones creadas, alcanzando una cifra final de 26.800 inscritos, algo que nos da una idea de la necesidad que tiene este sector de las motos de moverse y de la afición de hacer cosas. Este año también recuperamos un importante evento para el mercado de la moto, el Salón, que ahora se denominará MotoMadrid y se celebrará en Madrid del 30 de marzo al 1 de abril con un carácter muy comercial, para que todos los expositores puedan “hacer negocio” y vayan recuperando las ganas de seguir adelante y de luchar contra esta dura etapa económica.

En cuestión de competición no hemos empezado demasiado bien porque hemos visto como en el Dakar le complicaban la competición al español Marc Coma en beneficio de su máximo rival Despres, que al final se hizo con la victoria. Pero no pasa nada, tenemos toda una temporada para volver a demostrar que nuestros pilotos son muy competitivos y que lucharán por las victorias en todas las competiciones de motos, algunas de ellas tan importantes como el mundial de Superbike, donde Carlos Checa ha sido el primer español en ganar el título y este año intentará repetirlo. En MotoGP vuelve a haber una nutrida representación española, sobre todo en Moto2, donde tendremos también a la primera mujer piloto española, Elena Rosell, que hará la temporada entera con el equipo de Aspar. En la nueva categoría de Moto3 (que sustituye a la de 125 cc), ocho de los nuestros pelearán por el Mundial, entre ellos la revelación del pasado año, Maverick Viñales. En MotoGP volvemos a contar con la presencia de Lorenzo y Pedrosa, además de Bautista y Barberá (Elias vuelve a Moto2), a los que se suman otros pilotos, como el campeón de la máxima categoría del Campeonato de España de Velocidad, Iván Silva, quien participara con una de las nuevas motos que rellenaran la mermada parrilla de la categoría reina, las CRT.

También desde la revista En Moto apostamos por un año muy motero y en el reciente número publicado damos 12 motivos para ir en moto en 2012. Así que todos juntos, vamos a hacer que este sea un gran año para la moto.

Chema Bermejo es editor y director de la revista enmoto.es